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Fotos: Joá Souza/GOVBA
As obras da Ponte Salvador-Itaparica seguem avançando no canteiro industrial de São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe, no Recôncavo Baiano. Nesta quarta-feira (5), o Estado da Bahia, por meio da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário do Oeste (SVPonte), reuniu cerca de 50 jornalistas em um workshop no local. Durante a visita, os profissionais acompanharam os processos produtivos, conheceram as etapas da construção e esclareceram dúvidas com especialistas sobre os aspectos técnicos, operacionais e os impactos socioeconômicos do empreendimento.
“Esse momento de diálogo com os jornalistas, comunicadores e veículos do Recôncavo, Baixo Sul e capital é uma proposta de mostrar todo esse processo aqui de construção do grande equipamento. É uma obra complexa, que envolve muitos trabalhadores e equipamentos. Então nada melhor do que, de fato, proporcionar essa oportunidade para todo mundo. Para vir conhecer de perto todo esse processo de produção, já temos mais de 300 trabalhadores nos canteiros de obra, mais de 5.000 toneladas de equipamentos e materiais”, afirmou Carlos Prates, porta-voz da Concessionária Ponte Salvador-Itaparica sobre o novo sistema integrado de mobilidade que soma 46,8 quilômetros, entre 4,2 km em Salvador, 12,43 km na ponte e 30,2 km no trecho de Itaparica.
O encontro reuniu comunicadores do Recôncavo, do Baixo Sul e de Salvador e teve como objetivo aproximar a imprensa da rotina das obras e da dimensão do projeto. Atualmente, cerca de 300 trabalhadores atuam diariamente nos três canteiros — São Roque do Paraguaçu, Vera Cruz e Jequitaia (Salvador) — na produção de estacas metálicas e na soldagem de tubos de aço. Ao todo, mais de cinco mil toneladas de equipamentos e materiais estão mobilizadas para a execução dos serviços.
O radialista e comunicador Marcius Piropo, que participou da visita fez uma comparação com outro sistema viário, “essa ponte é mais que o dobro da Ponte Rio-Niterói. Quer dizer, uma obra de alta complexidade, que vai ter uma extensão muito larga, muito grande, vai ter um impacto muito grande na economia local. Entendo a pressa de nós, baianos. Mas, queremos também uma ponte de qualidade, que seja feita com o tempo certo e profissionais especializados. Tem que vir aqui pessoalmente para ver a complexidade dessa obra”.
Com investimento de aproximadamente R$ 12 bilhões, o empreendimento já subcontratou 112 empresas, das quais 71 são baianas, reforçando o impacto da obra na geração de empregos e no fortalecimento da economia local.
O secretário da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste (SVPonte), Mateus Dias, ressaltou no workshop que o equipamento será um divisor de águas para o desenvolvimento da Bahia. “O recurso financeiro de aproximadamente R$ 12 bilhões, sendo injetados R$ 3 bilhões do Governo do Estado na forma de aportes públicos, mais 3 bilhões do PAC Federal. E a outra parte de financiamento dos consórcios, bancos estatais chineses e brasileiros, que apoiam o projeto”, destacou o gestor da pasta.
Com fluxo inicial estimado em 28 mil veículos por dia, a Ponte Salvador-Itaparica conectará Salvador à Ilha de Itaparica e integrará um sistema viário de 46,8 quilômetros. Além de reduzir distâncias e o tempo de deslocamento, a estrutura ampliará a integração logística do estado e impulsionará o turismo e o desenvolvimento econômico do Recôncavo e do Baixo Sul da Bahia.
“Nós temos que estar unidos, imbuídos com o compromisso e a responsabilidade de estar levando essas orientações e as informações para toda nossa comunidade e explorar a potencialidade turística do município, para que possamos também aproveitar essa oportunidade na sua magnitude, a Bahia vai ser uma outra Bahia depois dessa grande obra”, celebrou Vidalto Oiticica, comunicador e liderança do turismo de Valença.
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